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台北市長、國民黨籍連任參選人蔣萬安8日宣布，市府要規劃松山機場遷移，在原址周邊約300公頃土地打造「台北AI園區」，並安排住宅與綠地公園。市府的理由是，隨著輝達選擇落腳北投士林科技園區，台北市面臨產業用地極度匱乏的處境。依TVBS與聯合報報導，市府構想把遷移目標放在2033年前後，配合桃園機場第三航廈與第三跑道啟用，松山機場的運量由桃園第三航廈吸收。蔣萬安說這是為了讓台北在AI時代有足夠的產業空間。

交通部隨即回應，說松山機場同時是空勤總隊的駐地，仍經營多條國際、兩岸與離島航線，被列為國家重要關鍵基礎設施，任何牽涉國家中長期發展的決策，都要從國家整體角度審慎評估。聯合報報導，交通部也指出市府過去四年都沒有與它討論這件事，現行桃園機場規劃中沒有納入松機遷移。學者與航空界的看法是，桃園第三航廈未必能取代松機的所有功能，可能降低飛航效率；若要重新規劃土地，應先考量市民需求。連江縣與澎湖縣的縣長參選人也表態，不能犧牲離島民眾的權益。

這個題目自然成了選戰議題。民進黨台北市長參選人沈伯洋酸蔣萬安：「10年來做了什麼準備？」蔣萬安同天在中天專訪中說，他感到「整個民進黨圍剿我一個人」，這是他參與過最激烈的選戰。DailyDrop 提醒讀者分辨三個層次：第一，300公頃與AI園區是市府的規劃目標；第二，遷移與否需要中央同意，交通部目前沒有表態支持；第三，2033年是設想中的時間點，並不是任何機關核定的期程。松山機場過去幾十年多次成為台北市長選舉的話題，每次都在選後歸於沉寂，這次是否不同，要看市府是否提出可驗證的財務與交通分析。